El semirremolque de transporte de tanque de aceite adopta ac...
El semirremolque de transporte de tanque de aceite adopta acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable suministrado por empresarios de acero de propiedad estatal de China, y adopta el eje BPW o China FUWA y el tren de aterrizaje BPW, asegura la calidad general El tanque de aceite utiliza soldadura automática por arco sumergido, soldadura por arco de argón , etc., adopte la parte superior de China o el estándar europeo o los accesorios estándar de EE. UU., Asegure la calidad del accesorio del tanque de aceite; Al realizar una prueba de hermeticidad y presión de agua para cada tanque de aceite después de terminar la soldadura, al mismo tiempo, la supervisión de instituciones profesionales inspecciona el tanque de aceite y emite un informe de inspección del tanque de aceite. También puede presentar agencias de inspección profesionales de terceros, como BV, TUV, SGS, etc. Y, de hecho, nuestro tanque puede aprobar el certificado ADR de Europa.
El semirremolque de transporte de tanque de aceite adopta acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable suministrado por empresarios de acero de propiedad estatal de China, y adopta el eje BPW o China FUWA y el tren de aterrizaje BPW, asegura la calidad general El tanque de aceite utiliza soldadura automática por arco sumergido, soldadura por arco de argón , etc., adopte la parte superior de China o el estándar europeo o los accesorios estándar de EE. UU., Asegure la calidad del accesorio del tanque de aceite; Al realizar una prueba de hermeticidad y presión de agua para cada tanque de aceite después de terminar la soldadura, al mismo tiempo, la supervisión de instituciones profesionales inspecciona el tanque de aceite y emite un informe de inspección del tanque de aceite. También puede presentar agencias de inspección profesionales de terceros, como BV, TUV, SGS, etc. Y, de hecho, nuestro tanque puede aprobar el certificado ADR de Europa.
Semirremolque de transporte de aceite de 3 ejes 50000 litros
Aplicación y breve introducción
El semirremolque de transporte de tanque de petróleo se utiliza principalmente para el transporte y almacenamiento de derivados del petróleo: gasolina, diesel, petróleo crudo, aceite lubricante, alquitrán de hulla y otros productos del petróleo.
Características del producto del semirremolque de transporte de aceite de 3 ejes 50000 litros
FUWA o BPW 3 ejes;
Tren de aterrizaje FUWA o BPW;
JOST Kingpin
Opcional: accesorio estándar de China o estándar europeo;
Opcional: acero al carbono, aleación de aluminio, acero inoxidable;
Parámetro principal
DESCRIPCIÓN GENERAL | |
Marca del vehículo | CLW |
Dimensión total (L x W x H) | 12800x2500x3850mm |
Peso GVW./Kerb | 40000Kg / 8200Kg. |
CUERPO DEPÓSITO | |
Forma del tanque | Redondo elíptico o cuadrado |
Volumen del tanque | 50000 litros |
Material del tanque | Acero al carbono de 5 mm, aleación de aluminio opcional o acero inoxidable |
Tapa final y deflectores | Cubiertas de extremo de 6 mm. Un compartimento con varios deflectores internos para reforzar la resistencia del tanque y evitar el oleaje longitudinal durante el movimiento. |
Válvula de salida | Válvulas de bola de tamaño 4 "fijadas con acoplamiento de bloqueo de leva en la caja de descarga |
Agujero de hombre | |
Accesorios necesarios | Una válvula submarina de aleación de aluminio, una o dos válvulas de descarga, dos tubos de combustible, una caja de herramientas; barandilla móvil, cinta de remolque de puesta a tierra estática, escalera de escalada trasera, varios conectores y tapas guardapolvo |
| Opción | Sistema de recuperación de gas de petróleo estándar europeo |
CHASIS | |
Chasis reforzado de alta resistencia con eje reforzado. La estructura del tanque consta de dos vigas de acero fabricadas con acero al manganeso 16 de alta calidad. Las dos vigas están completamente soldadas en toda su longitud en el tanque. Las vigas están fuertemente conectadas con los travesaños que sostienen la suspensión y el acoplador superior del perno rey. | |
TREN DE RODAJE | |
Ejes | Marca BPW / FUWA, etc. Ejes 3x13ton con ruedas dobles |
Piernas de aterrizaje | Marca JOST / FUWA, etc. 28 toneladas por par |
Sistema de suspensión | Suspensión de resorte de acero o suspensión de bolsa de aire |
Pin de rey | Marca JOST / FUWA, etc. 2 pulgadas o 3,5 pulgadas, tipo atornillado y soldado son opcionales |
No. de llanta y especificaciones. | 12 neumáticos, neumático de alambre de acero 11.00R20 o 12R22.5 (neumático de vacío sin cámara) |
GUARDABARROS | |
Faldones de goma para guardabarros de alta resistencia | |
PARACHOQUES | |
Parachoques laterales montados entre el tren de aterrizaje y el primer eje, el parachoques trasero es estándar europeo | |
SISTEMA ELECTRICO | |
Sistema de iluminación 24V, toma de corriente para iluminación, luz trasera con estacionamiento, dirección, antiniebla, marcha atrás, 4 luces laterales | |
PINTURA | |
Todas las placas de acero y la estructura se chorrean primero, luego se pintan con dos capas de imprimación anticorrosivas y dos tapas de palanca. | |
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Calle Xingguang 1, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei
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